InMotion V11 elektriline üksratas

Profisõitjatele mõeldud V11 on maailma esimene sisseehitatud õhkvedruga pedaalvedrustuse disainiga, mille vertikaalne liikumisulatus on kuni 3,3 tolli, et neelata kõik löögid või augud. Lisaks on V11 varustatud 18″ x 3″ rehviga, mis pakub teile suuremat stabiilsust. Võtke see teele – augud ei ole probleem. Võtke see teelt välja – see on kõige sujuvam kogemus, mida saate kruusal sõites kogeda.

Kasutage V11 kahetist laadimisporti, et ühendada teine ​​laadija 5A ühendatud laadimiseks!

Ei soovi kaasas kanda kahte laadijat, kuid soovite siiski 5A laadimist? Soovite akut osaliselt laadida, et pikendada selle eluiga? Siis see laadija on teie jaoks!

Tehnilised andmed:

• Sõiduulatus: ~60 miili maksimaalselt
• Mootori võimsus: 2200W (pikka aega kestev, võib tippvõimsusel olla palju suurem)
• Aku: 1500WH 84V
• Laadimisaeg: 5 tundi kahe laadijaga (10 tundi ühe laadijaga)
• Maksimaalne kiirus: 31 mph (ideaalsetes tingimustes maksimaalne kiirus, rakenduses avatav 34 mph)
• Ronimisnurk: 35 kraadi
• Rehv: 18 x 3 tolli
• Kaal: 60 naela
• Kandevõime: 265 naela
• IP Reiting: IP55
• Juhtiv jahutussüsteem kõrge jõudlusega soojuse hajutamiseks (konvektsioon, juhtivus, ventilaator)
• Tuled: Esituli (7800 luksi) ja tagumine sõidukitase tagatuli
• Laadija väljund: DC 84V* 2.5A
• Täiustatud rakendusesisesed statistikad annavad teile juurdepääsu andmetele, et jälgida oma jõudlust ja kasutamisharjumusi
• Algusest peale projekteeritud optimaalseks kaalujagamiseks ja kompromissituks vormiteguriks

Kokkuklapitav käepide

Ei ole vaja ratast käes kanda – veeretage seda enda kõrval nagu kohvrit

Eriliselt valmistatud mootor

Paremaks pöördemomendiks

Kahekordsed laadimispesad

Vähendab laadimisaega 2x
(sisaldab ka USB laadimisporti)

Tundlik pidurituli

Erk esituli

7800luksi – kõige eredam elektriline ühikõikur turul.

Sisseehitatud akud

Akud on integreeritud mootorisse madalama raskuskeskme ja parema juhitavuse jaoks.

Juhtiv jahutussüsteem

Kolmekordne soojuse hajutamine (konvektsioon, juhtivus, ventilaator)

Täiustatud juhtimisplaat

12 kvaliteetset MOSFET-i tähendab, et kriitilised komponendid on alati toeks

Suured pedaalid

Varustatud haardeteibiga 20% suurema hõõrdumise jaoks
Sisseehitatud alus

Esimene iseseisvalt seisev elektriline ühikõikur

Laiem 3″ rehv

Parem haare, saab hakkama igasuguse maastikuga

Sisseehitatud õhkvedrustus

2,75 tolli vedrustuse liikumine